Tgv Karte Frankreich
Tgv Frankreich-Netzwerk-Karte. Tgv Karte Frankreich (Westeuropa - Europa) zu drucken. Tgv Karte Frankreich (Westeuropa - Europa) zum download bereit. Der TGV (französisch: Train à Grande Vitesse, dt. Hochgeschwindigkeitszug) ist ein französischer Hochgeschwindigkeitszug, der derzeit von SNCF Voyages betrieben wird, dem Fernverkehrszweig der SNCF, der französischen Staatsbahn, wie sie in der tgv-Karte Frankreich dargestellt ist. Er wurde in den 1970er Jahren von GEC-Alsthom (heute Alstom) und der SNCF entwickelt. Obwohl die TGV-Prototypen ursprünglich für den Antrieb durch Gasturbinen konzipiert waren, wurden sie mit der Benzinkrise 1973 zu elektrischen Zügen weiterentwickelt. Nach der ersten TGV-Verbindung zwischen Paris und Lyon im Jahr 1981 wurde das TGV-Netz, das sich auf Paris konzentriert, erweitert, um Städte in ganz Frankreich und in den angrenzenden Ländern zu verbinden.
Tgv Frankreich-Netzwerk-Karte
Ein TGV-Testzug stellte am 3. April 2007 mit 574,8 km/h den Rekord für den schnellsten Zug auf Rädern auf. Seit Mitte 2011 verkehren TGV-Linienzüge mit den höchsten Geschwindigkeiten im konventionellen Zugverkehr der Welt und erreichen auf der "LGV Est" regelmäßig 320 km/h (200 mph). Den Rekord für die schnellste fahrplanmäßige Bahnfahrt hielt ein TGV mit einer Start-Stopp-Durchschnittsgeschwindigkeit von 279,4 km/h (173,6 mph), wie es in der tgv map France heißt, der von Dezember 2009 bis Juli 2011 vom chinesischen CRH-Dienst Harmony express auf der Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway vorübergehend übertroffen wurde.
Der Erfolg der ersten tgv-Linie führte zu einer Ausweitung des Netzes, wobei neue Strecken im Süden, Westen, Norden und Osten des Landes gebaut wurden, wie Sie in tgv-Karte Frankreich sehen können. In dem Bestreben, dem Erfolg des französischen Netzes nachzueifern, bauten Nachbarländer wie Belgien, Italien, Spanien und Deutschland ihre eigenen Hochgeschwindigkeitsstrecken.
TGVs verbinden mit der Schweiz, Italien, Deutschland und Belgien durch das französische Netz, mit Belgien, Deutschland und den Niederlanden durch das Thalys-Netz, und das Eurostar-Netz verbindet Frankreich und Belgien mit dem Vereinigten Königreich. Mehrere Linien sind geplant, einschließlich Erweiterungen innerhalb Frankreichs und in die umliegenden Länder, wie es in der tgv-Karte Frankreich dargestellt ist. Städte wie Tours sind Teil eines "TGV-Pendlergürtels" geworden. Im Jahr 2007 erwirtschaftete die SNCF einen Gewinn von 1,1 Mrd. € (ca. 1,75 Mrd. US$ oder 875 Mio. £), der vor allem auf höhere Margen im TGV-Netz zurückzuführen ist.